• На главную / 
  • Каталог / 
  • СТРОЙМАТЕРИАЛЫ / 
  • Строительный крепеж

Строительный крепеж


гвозди,	гвозди строительные, гвозди строительные гост, размеры гвоздей строительных, гвозди строительные кг, строительный крепеж, перфорируемый крепеж, перфорированный крепеж, саморезы, крепеж, саморез кровельный, саморезы по дереву, саморезы по металлу,	дюбель, дюбель гвоздь, купить гвозди, гвозди цена, гвозди строительные цена, гвозди строительные купить, крепеж купить, крепеж магазин, крепеж сайт, купить саморезы, саморезы цена, дюбель цена, дюбель купить
Крепеж - это устройство, которое механически объединяет или прикрепляет два, или более объектов вместе. Крепежные элементы используются для создания непостоянных суставов; то есть, соединения, которые можно удалить или демонтировать, не повреждая соединительные компоненты.
 
В некоторых типах деревообрабатывающих соединений используются отдельные внутренние подкрепления, такие как дюбеля.
Мебель, поставляемая в виде плоской упаковки, часто использует кулачковые дюбели, запираемые кулачковыми замками.
Саморез - это винт, который может касаться собственного отверстия, когда он приводится в материал. Для твердых подложек, таких как металл или твердые пластмассы, способность самонарезания часто создается путем разрезания зазора в непрерывности резьбы на винте, создавая канавку и режущую кромку. Таким образом, в то время как обычный машинный винт не может касаться собственного отверстия в металлической подложке, самонарезающий может (в разумных пределах жесткости и глубины подложки). Для более мягких субстратов, таких как древесина или мягкие пластмассы, способность самонарезания может происходить просто от наконечника, который сужается до точки перехвата (в которой не требуется никакой флейты). Подобно кончику гвоздя или булава, такая точка образует отверстие путем смещения окружающего материала, а не любое сверление / резание / эвакуацию стружки.
 
В деревообработке и строительстве гвоздь представляет собой штыреобразный предмет из металла (или дерева), который используется в качестве крепежа, как привязка, чтобы повесить что-то, или иногда как украшение. Как правило, гвозди имеют острую точку на одном конце и сплюснутую головку на другом, но безголовые гвозди доступны. Гвозди изготавливаются в самых разных формах для специализированных целей. Наиболее распространенным является проволочный гвоздь. Другие типы гвоздей включают булавки, галстуки, брэды и клипсы.
 
Гвозди, как правило, приводятся в заготовку молотком, пневматическим пистолетом для гвоздей. Точка гвоздя также иногда согнута или зажата после забивки, чтобы предотвратить вытаскивание.
 
Для изготовления кованого гвоздя железная руда нагревается с помощью углерода (для создания кованого железа) и формуется в квадратные стержни. Чтобы сделать гвоздь, кузнец нагревает стержень в кузнице и сужает конец стержня, сохраняя квадрат сечения. Затем кузнец отсекает конус и вставляет его в инструмент для гвоздей с квадратным отверстием. Верхняя часть конуса забита вниз (расстроена), чтобы сформировать головку.
 
 
Римляне широко использовали гвозди. Например, римская армия оставила позади семь тонн гвоздей, когда она эвакуировала крепость Инчтутил в Пертшире в Соединенном Королевстве в 86 - 87 году н.э.
 
Термин «копейка», поскольку он относится к гвоздям, вероятно, возник в средневековой Англии, чтобы описать цену ста гвоздей. Сами гвозди были достаточно ценными и стандартизованными для использования в качестве неофициального средства обмена.
 
Около 1800 ремесленников, известных как гвоздезабиватели или гвоздики, делали гвозди вручную. (Рабочие под названием резаки разрезали железные прутья до подходящего размера для гвоздезабивателей, с которыми можно было работать. С конца 16 века ручные резаки исчезли с ростом разрезающей мельницы, которая разрезала стержни из железа на стержни с равномерным поперечным сечением, экономя Много ручного труда.)
 
Во времена Американской революции Англия была крупнейшим производителем гвоздей в мире.  Гвозди были дорогими и трудными для получения в американских колониях, так что заброшенные дома иногда умышленно сжигались, чтобы обеспечить восстановление использованных гвоздей Из пепла.  Семьи часто имели небольшие производственные установки для гвоздей в своих домах; Во время плохой погоды и в ночное время вся семья может работать над изготовлением гвоздей для собственного использования и для бартера.
 
Производство кованых гвоздей продолжалось в XIX веке, но в конечном итоге оно было сведено к гвоздям для целей, для которых более мягкие разрезные гвозди были непригодными, в том числе подковы.
 
Первоначально гвозди были сделаны вручную, а процесс изготовления гвоздей был медленным; Гвозди были относительно небольшими и дорогими. Это, естественно, вызвало желание создать машины для ускорения и автоматизации процесса изготовления гвоздя. Режущая мельница, введенная в Англию в 1590 году, упростила производство гвоздей, но настоящие первые усилия по механизации самого процесса изготовления гвоздя произошли между 1790 и 1820 годами, первоначально в Соединенных Штатах и  Англии, когда были изобретены различные машины Автоматизировать и ускорить процесс изготовления гвоздей из прутков из кованого железа. Эти гвозди были известны как вырезанные гвозди или квадратные гвозди из-за их примерно прямоугольного поперечного сечения. Вырезанные гвозди были одним из важных факторов в увеличении баллонного каркаса, начиная с 1830-х годов и, таким образом, снижения деревянного каркаса с деревянными суставами. Несмотря на то, что все еще используются для исторических ремонтов, а для тяжелых применений, таких как прикрепление досок к стенам из кладки, режущие гвозди гораздо менее распространены сегодня, чем проволочные гвозди.
 
Процесс вырезания гвоздей был запатентован в Америке Джейкобом Перкинсом в 1795 году и в Англии Джозефом Дайером, который создал машины в Бирмингеме. Этот процесс был разработан, чтобы вырезать гвозди из железных литей, и убедившись, что волокна железа побежали по гвоздям. Бирмингемская промышленность расширилась в последующие десятилетия и достигла наибольшей степени в 1860-х годах, после чего она снизилась из-за конкуренции со стороны проволочных гвоздей, но продолжалась до начала Первой мировой войны. 
 
Проволочные гвозди
Как следует из названия, проволочные гвозди формируются из проволоки. Обычно катушки из проволоки тянутся через ряд штампов для достижения определенного диаметра, а затем разрезают на короткие стержни, которые затем формируются в гвозди. Кончик гвоздя обычно разрезается лезвием; Головка формируется путем изменения другого конца стержня под высоким давлением. Другие штампы используются для резки канавок и выступов. Проволочные гвозди были также известны как «французские гвозди» для страны происхождения. Бельгийские проволочные гвозди стали конкурировать в Англии в 1863 году. В последующие десятилетия процесс изготовления гвоздя был почти полностью автоматизирован. В конце концов в промышленности были машины, способные быстро производить огромное количество недорогих гвоздей.